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Sophie Nunweiler Hardegger
Centro hospitalario universitario de Vaud
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Higher Fines—Fewer Traffic Offences? A Multi-Site Observational Study
Acceso Cerrado
ART-ART_D
ID Minciencias: ART-0001359465-15
Fuente: European Journal on Criminal Policy and Research
Martin Killias
Patrice Camille Villettaz
Sophie Nunweiler Hardegger
Patrice Camille Villettaz
Temas:
Enforcement
Speed limit
Demographic economics
Law enforcement
Observational study
Business
Political science
Transport engineering
Economics
Law
Engineering
Statistics
Mathematics
Publicado: 2016
Citaciones:
11
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Artículo de revista
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