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Hecho en Colombia
Randy Vander Wal
Universidad Estatal de Pensilvania
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Impact of rail pressure and biodiesel fueling on the particulate morphology and soot nanostructures from a common-rail turbocharged direct injection diesel engine
Acceso Abierto
ART-ART_A1
ID Minciencias: ART-0000034010-30
Fuente: International Journal of Engine Research
Peng Ye
Chenxi Sun
Magín Lapuerta
John Ramiro Agudelo Santamaria
Randy Vander Wal
André L Boehman
Todd J Toops
Stuart Daw
Temas:
Common rail
Turbocharger
Particulates
Diesel fuel
Materials science
Soot
Diesel engine
Diesel particulate filter
Biodiesel
Combustion
Chemistry
Automotive engineering
Organic chemistry
Engineering
Mechanical engineering
Turbine
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Publicado: 2014
Citaciones:
47
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Artículo de revista
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